为了充电的准确性和安全性，许多系统使用安装在电池上的传感器来测量电池温度并相应地调整充电电压。温度传感器应直接安装在电池组中央的电池或电池的侧面，并且必须牢固地安装在电解液液面下方，以确定准确的电池温度。使用不具有温度补偿功能的充电器时，应根据实际电池温度监控和调整电压设置。未能使用或正确安装所提供的传感器可能会因过度充电/充电不足而造成损坏，这不在劳斯莱斯电池制造商保修范围内。作为预防措施，由于电池组的工作温度不应超过 52ºC (125ºF)，因此该传感器还可能触发编程的安全充电切断。
4000、4500 系列、VRLA AGM 和 OPzV GEL 型号 – 温度传感器应安装在串或电池组中间的电池上。为确保准确读取电池温度，传感器必须安装在富液式型号的液面以下，而不是连接到电池盒的端子或顶部，因为这些区域通常比内部电池温度低。对于传统的富液式、VRLA AGM 和 OPzV GEL 型号，Rolls 建议将传感器安装在电池侧面的一半位置和/或距离外壳顶部 10-12 厘米（4-5 英寸）的位置，以获得最准确的温度读数。
双容器模型——如果电池具有模块化、双容器结构，则温度传感器必须直接安装到内部电池的侧面。要接触电池，请断开端子连接并取下卡在外壳上的外盖，或者可以使用小的可拆卸塑料销。将传感器安装到内部电池并在外壳之间铺设连接电缆，在重新盖上盖子时注意不要夹住或损坏电线。汽车硅胶用于密封每个端子周围，以防止溢出、灰尘和碎屑。这可以在重新组装外壳后重新应用。
双容器型号 - 取下箱盖。将传感器安装到液面以下的内部电池一侧。更换盖子并用硅胶重新密封端子周围。
传感器不应安装在电池盒/电池或端子的顶部，因为这样无法提供准确的电解液温度读数。
见下图红外线温度：
