所有套装均包含单个Victron Energy Lynx 分配器、您选择的 Cerbo-S GX 或 Cerbo GX 以及您选择的 5 英寸GX Touch 50触摸屏或 7 英寸GX Touch 70触摸屏、3.2' VE.Direct 电缆以及配置 MultiPlus 逆变器/充电器所需的MK3-USB 适配器。请注意，如果您选择下面的 Lynx Smart BMS，则不需要 MK3-USB 适配器来配置 MultiPlus 上的充电设置，但我们还是将其包含在您的捆绑包中，因为它们对于微调配置和故障排除非常有用。您可以使用以下选项自定义您的捆绑包。如有任何问题，请随时与我们联系！
要开始配置捆绑包，请选择使用200Ah或330Ah电池。我们不建议混合使用容量。如果您需要容量，330Ah 电池的每安培小时存储价值更高！请注意，每个电池将包括一个Blue Sea Terminal/MRBF 保险丝块和250 安培端子保险丝。
我们建议系统至少配备 2 块电池，以支持 MultiPlus 12/3000/120 逆变器/充电器。价格包括运费 - 与其他供应商比较价格时请将此考虑在内！
Victron Smart 锂电池配有圆形 3 芯 M8 电缆，在创建电池组时，这些电缆会相互连接。然后有一组延长线从菊花链式电池/电池组延伸到 BMS。请在下面选择您需要的电缆长度。
此套装中包含的电池需要外部 BMS。您可以选择简单实惠的VE.Bus BMS、添加交流发电机充电的Smart BMS CL 12/100 （参见产品说明）或功能最丰富（但最昂贵）的Lynx Smart BMS。如果您选择 VE.Bus 或 CL 12/100 BMS，您的套装将附带用于电池监控的Victron SmartShunt。如果您选择 Lynx Smart BMS，电池监控分流器将集成到 BMS 中。以下说明中有关于此选择的更多详细信息。
您可以选择MultiPlus 12/2000/80、MultiPlus 12/3000/120、MultiPlus 12/3000/120 的旧版本（比新版本更盒状）或MultiPlus II 12/3000/120。最后一个选项 - MultiPlus 12/3000/120 2x 120 - 主要用于具有 50 安培、两相（240 伏）服务的大型钻机。请注意，您可以使用标准以太网电缆（UTP 电缆）通过 VE.Bus 将逆变器/充电器连接到 Cerbo GX。我们还销售Victron 品牌的电缆。
我们在此套装中提供两种版本的 Cerbo GX： 原始 Cerbo GX或价格较低的 Cerbo-S GX ，后者没有模拟温度传感器输入、电阻式油箱监控输入和 BMS.Can 端口。查看我们比较各种 GX 设备的视频。如果您使用数字温度传感器（如 我们销售的蓝牙 Ruuvitags ）或数字油箱监控解决方案（如 SeeLevel 系统）， 则不需要 Cerbo-S GX 上已移除的端口。
您可以选择与您的 Cerbo GX 配对的触摸屏尺寸 - 5 英寸GX Touch 50触摸屏或 7 英寸GX Touch 70触摸屏。
我们提供以下两种最常用的智能电池保护选项（65 安培或 100 安培）。如果您选择 VE.Bus BMS，我们建议使用 2 个智能电池保护设备，如本帖中的 VE.Bus BMS 示例接线图所示。如果您使用的是 CL 12/100 BMS，您还需要在任何无法由 BMS 直接控制的负载或充电器之间使用智能电池保护（例如 MultiPlus 逆变器充电器）。请注意，您可以使用 VE.Direct非反相远程开关电缆连接在 VE.Bus BMS 或 CL 12/100 BMS 和 Victron 太阳能充电控制器的 VE.Direct 端口之间，以允许“负载断开”而不是智能电池保护。但是，由于太阳能充电控制器上只有 VE.Direct 端口，如果您想将其连接到 Cerbo GX，VE.Direct 非反相远程开关电缆将不起作用。如果您选择了 Lynx Smart BMS，则不需要任何这些，但您可能希望为您的非必要负载（例如 12 伏直流负载中心/保险丝盒）配备一个。基本上，当电池确定有必要时，Lynx Smart BMS 中的内置“接触器”将关闭您的负载/充电，但是，如果您添加智能电池保护，您可以实现负载的“交错”关闭，如我们的示例接线图所示. 智能电池保护功能也适用于220 安培容量
一些安装人员喜欢在他们的系统中使用Lynx Power In或甚至第二个Lynx Distributor：除了负载/充电器 Lynx Distributor 之外，还有一个用于将电池并联在一起。该套装包括 1 个 Lynx Distributor，但您可以在下面添加其他 Lynx 组件。我们在这篇文章中提供了示例接线图，展示了本博文中 Lynx Power In 和 Lynx Distributor 的使用。
需要帮助了解您需要什么尺寸的太阳能充电控制器？看看 Victron Energy 的这款超棒计算器。请务必打开计算器顶部的“自定义模块”开关，然后找到您要使用的面板的规格并将该信息输入计算器。您可以在我们商店的太阳能部分阅读我们提供的各种控制器。提供的所有控制器都是“智能”的，这意味着它们可以通过 VictronConnect 应用程序通过蓝牙进行监控和配置。产品名称中的第一个数字是最大输入电压，第二个数字是最大充电电流输出。例如，100/30 的最大输入电压为 100 伏，最大充电电流为 30 安培。
DC-DC 充电器可让您将货车的电池连接到“房屋”电池，以便在行驶时为其充电。我们在此套装中提供两种选择。Orion Smart 30 安培 DC-DC 充电器 (12/12/30)或较新的Orion XS 50 安培 DC-DC 充电器 (12/12/50)。两者均可并联以增加充电电流。例如，2 个 30 安培 Orion DC-DC 充电器并联可产生最大 60 安培的电流。但是，一般指导原则是，您不应超过车辆原厂交流发电机输出额定值的 50%。较新的 50 安培 DC-DC 充电器具有 VE.Direct 数据连接，可连接到 GX 设备（如 Cerbo GX）。这两个选项都是“非隔离的”。它们所说的“隔离”是指负极在输入和输出上是公共/共享的。在车辆安装中，所有东西最终都接地到底盘，因此无法真正隔离接地。如果您的车辆拖着拖车/房车，有两个底盘，那么这是您可以从“隔离”DC-DC 充电器中受益的另一种情况。请注意，Orion XS 单元的缺货情况要到 2024 年 6 月中下旬才能恢复，因此，如果您将该商品添加到捆绑包中，它可能会在其他组件之后发货。
请选择您需要多少根VE.Direct 电缆。您可能需要参考我们的示例接线图/博客文章来帮助您确定这一点。您也可以稍后购买更多！使用 VE.Bus BMS，您通常需要 1 根电缆将 SmartShunt 连接到 Cerbo GX，并为系统中的任何 SmartSolar 充电控制器提供额外的电缆。使用 Lynx Smart BMS 时，您通常需要一根 VE.Direct 电缆用于系统中的每个 SmartSolar 充电控制器。如果您需要更长的电缆，您可以单独购买不同长度的电缆
VE.Bus / VE.Can 电缆是带有 RJ45 连接器的“网络式”电缆，可与 Victron VE.Bus 产品（如 MultiPlus 逆变器/充电器）或 VE.Can 产品（如 Lynx Shunt）一起使用。由于它们是标准的 UTP 电缆，您可以购买这些 Victron Energy 电缆或使用任何以太网/UTP 电缆。